就在国内不少城市兴起修建地铁高峰的时候，作为全世界最早修建通车的地铁，伦敦地铁今年已经悄然度过了自己150岁的生日。

  世界上第一条载客地铁线路伦敦大都市线于1863年开通，这条线路由私人公司建造，长5.6公里。据称当时的地铁“车厢能装载10个人，每个人都有单独的座位，还有瓦斯灯照明，车厢也很高”。不过当时的地铁列车是用蒸汽引擎驱动的，这种以煤作为燃料的机车在开动时会冒出大量的烟，在地下通风欠佳的环境下有毒的烟雾使大量的乘客感觉不适。

  随着科技的进步，到1905年，伦敦地铁停止使用蒸汽列车，改用电力驱动的列车，并安装了巨大的发电机，这才解决了烟雾问题。经过一个半世纪的发展目前伦敦已建成总长402公里的地铁网，其中160公里在地底，共有11条线路、270个运营中的车站，每日平均载客量304万人。不过这张古老的地铁网络，现在仍在面临一些和当年出现烟雾一样的挑战。

  虽然现在手机已经和钱包钥匙一样，成为出门必带的“三大件”，但在伦敦地铁里却根本看不到任何一个人会拿着手机高谈阔论，人们大多数都在默默地看着报纸。当然这并非伦敦人都有阅读的好习惯，是因为这里的地铁压根就没有手机信号。

  不过伦敦人都觉得坐地铁的这一点时间里，没有电话骚扰是挺幸福的事情。据一项调查显示，有高达四分之三被调查的英国人称不喜欢手机信号进地铁，原因是他们感觉平和的地铁车站中听到手机铃声会破坏气氛，或者人们在地铁里通话会破坏车厢安静的环境。

  有趣的是，虽然伦敦地铁站里不能打电话，但安安静静地上网却没有问题。从去年夏天起伦敦地铁站开始开通无线网络服务，不过无线网络信号并非在地铁车厢内，而是在站台、电梯和售票处。也就是说，在车辆运行途中没法上网，只有在到站时才能收到无线信号。

  在站台上能上网，看上去像是让古老的地铁距离现代化的信息社会又近了一步，然而这种举措却又带来了以前没有的问题。由于乘客在等车时智能手机掉落地铁轨道导致列车误点的案例层出不穷，伦敦地铁不得不警告乘客“握紧手机”。

  伦敦地铁的车站管理人员表示，有好几次因为乘客不小心把手机掉落到站台下面，而必须暂时中断列车运行，让职员下到铁轨区取回手机。而为了减少这种延误，伦敦地铁的一些车站推出了一项试验广播内容，提醒顾客在月台上使用智能手机要格外小心谨慎，避免手机掉落铁轨区。

  “在使用手机和智能手机的时候，请确保站在离站台边缘很远的地方。”广播说，而这种善意的提醒已经是古老的地铁能想出的最简单易行的排除故障方式。




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